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馬國總理確認客機墜毀　無人生還

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管理員

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1^# 大中小發表於 2014-3-25 14:01 只看該作者

馬國總理確認客機墜毀　無人生還

馬來西亞總理納吉布新聞發布會表示，失蹤馬航客機已於南印度洋墜毀，機上無人生還，並已將消息通知乘客家屬。納吉布指，聽取英國航空事故調查局(AAIB)通報，分析南北航道的衞星數據後，確定失蹤客機MH370往南方航道飛行，其最終定位在珀斯西的印度洋中心海域。納吉布指，該處地點偏遠，附近並無任何地方可降落，所以認定客機已於印度洋墜毀。

馬航空難：馬國總理確認客機墜毀　無人生還
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/ ... 0325_00822_001.html

終於搵到馬航殘骸？但似乎都係未有些實証！

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就是忘記背後，努力面前的，向著標竿直跑。腓三:14

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atcf

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2^# 大中小發表於 2014-3-25 14:24 只看該作者

以今次個總理出來說的話應該唔會反口……而今次由英國公司計算出來的數據似乎是較可靠，個人都每日關注這新聞咁多日，都認為這次事故應該是關乎全球航空的警告，個人較認為是機司因個人因素要全部人陪命，希望死者安息，家屬盡快忘記傷痛

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3^# 大中小發表於 2014-3-25 14:37 只看該作者

馬拉政府的處理真是差到貼地，

昨日否定所有野又可以即時要求家屬接受全部死亡，而馬拉肯定大把野無公開，而各大國基於政治，軍事理由唔出面，美國以往鍾意出風頭今次又愛理唔理，中國表面好多盟友但今次似乎又無什麼盟友幫忙，而當初找尋客機又出戰機戰艦更是令人懷疑背後原因……當年法國用二年先起回客機，今次可能更長，因該海洋下面是山崖壁，搜尋會更困難

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sammon

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4^# 大中小發表於 2014-3-25 14:39 只看該作者

" 英國商業衞星公司國際海事衞星組織透露，是運用多普勒效應理論分析失蹤馬航航班向衞星發出的信號，了解波場與頻率間變動，量度飛機航程距離。"

我已經唔記得咩野叫 "多普勒效應理論 " ! Any one can expand?

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5^# 大中小發表於 2014-3-25 15:32 只看該作者

我不是專業，所以未必正確，但可以說出來討論下的，這理論是根據由於只有一粒衛星收到該引擎每小時發出的微微數據，再分析它的波場，時間，仰角和波率變化去量度飛機行程距離，最後得出一條向南一向北，他們再用行走相777客機數據推算是去了南印度洋，其實大家心水清是記得當初中國越南在南海找尋的時候美國已最先去反方向的馬已伐夫度搵，再過二日美國見馬拉仲講大話先篤爆飛機是轉向了，跟住馬拉各國先轉移到返方向搜救，所以話各國無可能無隱瞞……

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6^# 大中小發表於 2014-3-25 15:32 只看該作者

雀得東南亞國家中只有獅城較為安全

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7^# 大中小發表於 2014-3-25 16:23 只看該作者

果啲東南亞國家免得過真係咪去……新聞相都假的

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8^# 大中小發表於 2014-3-25 16:42 只看該作者

總之就是古靈精怪東南亞啦

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mym

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9^# 大中小發表於 2014-3-25 18:58 只看該作者

Doppler effect 中學 physic 有講過。
可推斷MH370的飛行方向是朝向，還是離開衛星方向飛

引用:

原帖由 sammon 於 2014-3-25 14:39 發表
" 英國商業衞星公司國際海事衞星組織透露，是運用多普勒效應理論分析失蹤馬航航班向衞星發出的信號，了解波場與頻率間變動，量度飛 ...

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阿 Moon

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10^# 大中小發表於 2014-3-26 00:36 只看該作者

綜合近日有關報導而自我得出幾個論點 :

論點 1. 機師自殺 - 我覺得絕無可能,因為自殺唔需要攪咁大場大龍鳳先去死.又正機師有老婆兒女,副機師有未婚妻,點會無啦啦走去自殺吖!
論點 2. 機師刧機 - 一般常息喺刧得機嚟就梗有訴求,唔喺刧嚟做乜. 如果真係刧機就一定有訴求俾馬拉政府,可能政府隱瞞了好多野冇講了!
論點 3. 機艙失火 - 因為機艙失火而機師盡力希望掉頭飛返附近機埸降落,但轉向後因煙火焗暈晒所有人然後燃料用盡而墮海這個推測都算做合理!

[ 本帖最後由 Ricky~Moon 於 2014-3-26 00:37 編輯 ]

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乒乓在線 +8 多謝分享 2014-3-26 00:43

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馬國總理確認客機墜毀 無人生還

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引用:

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